내 삶의 쉼표...

Q24GT 구입후 조립하면서 눈에 거슬렸던 전선커넥터를 안장 배터리 케이스 안으로 집어넣었네요. Q24GT에 옵션으로 탑박스를 설치했더니 후방 브레이크 등과 방향지시등 배선이 탑박스 프레임에 간섭을 받아서 그런건지 저렇게 허연 전선커넥터와 배선들이 밖으로 노출되어 있었습니다. (사진은 전선커버 없이 노출되어있던 전선을 감싸느라 밖으로 조금 잡아당긴... ^^;;) 배선을 어떤 방식을 정리할까하며 안장 밑을 보니 안장 너트 하나가 빠지기 직전이네요... 공장에서 조립할 때 덜 조여졌었나봅니다. 후미등 배선작업을 마무리한 뒤에 탑박스 거치대를 조립했었는지 배선이 프레임 사이에 끼어있었습니다. 전선 길이가 짧아서 그냥은 맨 윗 사진의 전선 커넥터를 커버 안쪽으로 넣을 수가 없기에 탑박스를 분해하고, 탑박스 거..

대개 전동스크루저들이 배터리 잔량을 %로만 표시하고 V(전압)로는 잘 표시하지 않는데요. 요걸 모르면 주행하면서 좀 불안할 때가 많다고 합니다. 그리고, 방전을 자주 시키면 배터리 수명에도 악영향을 끼친다고 해서 전압계를 연결해 봤습니다.... 뭐, 별로 아는게 없어서 몇날 며칠을 뒤져보니 전압계는 배터리 연결선에 직접 설치하는게 정확하다, 스로틀에 해야된다, 키박스에 해야된다, 계기판에 해야된다... 별 소용 없으니 하지 마라... 라는 얘기까지... 개인적으로... 알리에서 몇 천원하는 전압계가 얼마나 정확할거며, 스쿠루저에 비싸고 정밀한 전압계를 설치해서 정확하게 측정한다고 해서 무슨 의미가 있을까 싶네요... 그저, 지금 충전되어 있는 배터리로 어느정도 주행할 수 있을지, 아, 전압이 이 정도면 ..

지난 4월 11일에 지쿠터를 통해 주문해놨던 Q24T가 한달만에 도착했습니다.Q24GT 본체에60V 20A 발판 하단 배터리와 60V 30A 안장 하단 배터리 하나씩과안장 뒷쪽에 잡다한 물건들을 수납할 수 있는 탑박스를 함께 주문했었습니다. 구입하기 전에블로그나 카페 등을 둘러보니스쿠루저 직구를 했을 때, 파손이나 불량 문제로 애를 먹는 분들이 많더라구요...저도 직구를 자주 하는 편인데Q24GT가 가격도 좀 나가는 편이고,차후에 문제가 생겼을 때도 수리나 부품 조달 등에 도움을 받을 수 있고,협력점들도 여러군데가 있어서 지쿠터에서 구입을 하게 되었습니다... 제품을 배송받고서 예상보다 너무 긴 길이에(약 2m... ) 좀 놀랐네요 ^^;; 먼 길 오느라 종이박스는 지저분 했지만 q24gt는 깔끔하게 왔..